Heavy Leading Company Limited on üks usaldusväärsemaid kasutatud -kiirteel kallurautode tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas toodetud -kiirteekallureid hulgimüügiks, saate meie tehasest pakkumist. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.
Toote ülevaade ja tehniline klassifikatsioon
Maanteekallurid-, mis on loodud jäiga kandevõime vedamiseks abrasiivsetes keskkondades. Mõeldud pidevaks tsükliliseks tööks avatud-kaevandustes ja raskete täitematerjalide karjäärides. Üksused läbivad enne laoseisu loetlemist konstruktsiooni hindamise, jõuülekande diagnostilise testimise ja kulumis{4}}osade hindamise.
Kasuliku koormuse vahemik:35 tonni kuni 100 tonni
Konfiguratsioon:Jäik raam (tagumine kallur) ja liigendveomasinad
Peamised kaubamärgid, mis pärinevad:Caterpillar, Komatsu, Volvo, Terex
Valikumaatriks: veokite sobitamine ehitusplatsi tingimustega
Õige kasutatud veoki valimiseks on vaja tasakaalustada veoteede kaldeid, materjali tihedust, tsüklite vahemaid ja järelejäänud kasutusiga. Vaadake üle allolevad tööprofiili võrdlusnäitajad, sealhulgas saadaolevate seadmete tüüpilised töötunnid.
|
Kategooria |
Kasulik kandevõime |
Kuhja nimivõimsus |
Tüüpiline mootori võimsus |
Tüüpiline töötundide vahemik |
Esmane rakendus |
|
Keskmine{0}}suurus jäik |
40 - 60 tonni |
28 - 38 kuupmeetrit |
500 - 700 HP |
8 000 - 15 000 tundi |
Keskmised karjäärid, täitematerjali töötlemine |
|
Raske jäik |
70 - 100 tonni |
45 - 65 kuupmeetrit |
750 - 1050 HP |
12 000 - 22 000 tundi |
Ava-kaevu metalli/söe kaevandamine, suur kate |
|
Liigendatud |
30 - 45 tonni |
18 - 25 kuupmeetrit |
350 - 500 HP |
6 000 - 12 000 tundi |
Pehmed jalaalused, kõrge{0}}kaldega kohad |
Range ülevaatuse ja taastamise protokoll
Kasutatud rasketehnikaga kaasnevad loomupärased operatsiooniriskid. Meie tehniline hindamisprotsess välistab arvamise mõõdetavate kontrollimeetodite abil. Diagnostika- ja testimisaruannete näidised on soovi korral saadaval tõsistele ostjatele.
Šassii ja raami NDT (mittepurustav testimine):Magnetosakeste ja ultraheli testimine, mida rakendatakse suure-pingega piirkondadele, eriti hanekelale, kere hingepunktidele ja tagatelje korpusele, et tuvastada mikro-murde.
Jõuülekande diagnostika:ECM-i allalaadimise analüüs, mis kontrollib ajaloolisi koormusprofiile, tühikäigu{0}}--suhteid, jahutusvedeliku maksimaalseid temperatuure ja kütusetoru rõhku. (Vaadake nõudmisel ECM-i diagnostikaaruande näidist - vt eelvaateandmeid allpool)
Hüdraulikasüsteemi kontrollimine:Silindri triivimise testid, pumba voolukiiruse mõõtmised ja õliosakeste loenduse analüüs spektromeetri abil sisemiste komponentide kulumise tuvastamiseks.
Veermik ja vedrustus:Lämmastiku/õli vedrustuse silindri rõhu kontrollimine, tugiposti tihendite kontrollimine ja velje pragude tuvastamine värvaine läbitungimise testimise abil.
Kasutusrakendused ja töötsükli piirangud
Need masinad on ehitatud konkreetsete materjalide transpordiülesannete jaoks. Vaadake üle kasutuspiirangud, et sobitada seadmete pikaealisust:
Ülekoormuse hulgi eemaldamine:Suure-mahuga pinnase teisaldamine, mis nõuab pidevat mitme{1}}vahetusega tööd. Soovitatav jäikade raamide jaoks hooldatud veoteedel.
Karjääri täitematerjali vedamine:Lõhkatud kivimite transport laudalaaduritest primaarsetesse purustitesse. Nõuab tugevdatud kivikehasid koos löökvooderdistega.
Tööpiir:Pole hinnatud abistamata kiirteetranspordiks; mõeldud rangelt maastikul{0}}, mille maksimaalne veeretakistus on arvestatud kaldepiiridesse.
Riskide maandamine ja hangete kontrollimine
Autopargi juhid eelistavad kindlust lubadustele. Iga üksus tarnitakse koos kontrollitava tehnilise toimiku ja tollinõuete järgimise toega, mis on kohandatud ülemaailmsete kaevanduspiirkondade jaoks (nt Lõuna-Ameerika, Lääne-Aafrika, Kagu-Aasia).
Täielikud hoolduslogid:Varasemad hoolduskirjed, komponentide vahetamise ajatemplid ja õliproovide võtmise suundumuste aruanded (võimaluse korral SOS-andmed).
Sõltumatud kontrolliaruanded:Kolmanda osapoole maamõõtja (nt SGS, BV) kättesaadavus-saadetise eelkinnituse jaoks.
Globaalne logistika ja kokkupanemise tugi:Roll-on/Roll- (RoRo) saatmise koordineerimine, raskete{2}}tõstesadamate käsitsemine ja lahtivõetud komponentide konteinervedu koos kokkupanekujuhendite ja pöördemomendi spetsifikatsioonidega.
KKK
K: Mis on standardne mootori töötundide künnis nende veokite suuremateks ümberehitusteks?
V: Enamik -hobujõulisi diiselmootoreid maanteel asuvates-veoautodes (nagu Cat 3500 seeria või Cummins QSK seeria) töötavad 15 000 kuni 20 000 -tunnise intervalliga, enne kui on vaja raami sees või täielikku remonti, olenevalt kasuliku koormuse juhtimisest ja õhufiltratsioonist. Ülevaatuslogid kirjeldavad üksikasjalikult iga peamise komponendi järelejäänud eluea hinnangut.
K: Kas ülevaatusaruandeid võib koostada meie valitud{0}}kolmanda osapoole insener?
V: Jah. Majutame ostja määratud sõltumatuid kolmandast osapoolest-inspektoreid, kes hindavad kohapeal enne lõpliku makse väljastamist visuaalseid, toimivaid ja sujuvaid proove.
K: Kuidas käsitletakse peamisi komponente rahvusvahelise tarnimise ajal kaugematesse kaevanduskohtadesse?
V: Üksused, mis ületavad standardseid konteineri mõõtmeid, valmistatakse ette Ro-Ro-veoks või võetakse osaliselt lahti (kalluri kere, rehvide ja ROPS-kabiini eemaldamine) lameda{0}}rack-konteineri jaoks. Sihtkoha kasutuselevõtu inseneride abistamiseks on kaasas täielikud kokkupanekujuhised, taglase skeemid ja täpsed pöördemomendi spetsifikatsioonid.
Küsige tehnilist pakkumist ja ülevaatuse toimikut
Konkreetsete hindade, kaubaveo hinnangute saamiseks sihtsadamasse ning saadaolevate varude ECM-i andmelogide ja NDT-sertifikaatide täielikuks esitamiseks esitage allpool oma tööparameetrid.
Nõutav kandevõime (tonnides):
01
Sihttarnesadam/sihtkoht:
02
Projekti kestus / hinnanguline aastane tööaeg:
03
Konkreetsed saidi tingimused (nt suur kõrgus, troopilise kliima konfiguratsioon, äärmuslik kaldevõime):
04
Kuum tags: kasutatud off{0}}kiirteel kallurauto, Hiina kasutatud off{1}}kiirteel kallurautode tootjad, tehas
