Kasutatud raske{0}}liigendiga ja jäigad kallurautod: autopargi hankimine, tehniline audit ja ekspordijuhend

 

 

Tehnilise ülevaatuse ja kontrollimise protokollid

Eelneva-masinate hindamine põhineb kvantifitseeritavatel füüsilistel näitajatel, mitte kosmeetilisel välimusel. Meie standardsed tehnilise hindamise kontrollid:


Jõuülekanne ja mootori kokkusurumine:karteri löök-mõõdetuna koormuse all; turboülelaaduri radiaalne lõtk kontrollitud; külma-käivituse õlirõhk logitud. SOS-vedeliku proovid, mis on võetud mootorist, käigukastist ja lõppajamist, et tuvastada mikroskoopiliselt kuluvaid metalle (raud, kroom, vask). (Vaadake allolevaid meediaklippe, et näha liigendliigendi reaalajas liikumist ja mootori külma{7}}käivituslööki-diagnostika abil).

Hüdraulika ja tõstuki silindrid:

Mitmeastmelised tõstuki silindrid on kontrollitud kroomitud täppide, punktide ja hüdraulikavedeliku möödavoolu suhtes rõhu all. Klapiploki tihendid kontrollitud termilise nutmise suhtes.

Šassii ja liigendliigend:

Liigendhaake laagrid, roolipoldid ja pöörderaamid mõõdetuna liigse radiaallõtku suhtes. Põhiraami rööpaid uuriti mikro-lõhede suhtes kõrge -pingega hane-kaela ühenduskohtades värvi läbitungimise testimise teel.

Veermik ja rehvid:

Radiaalrehvi mustri sügavus mõõdetuna algse 100% algtaseme suhtes (minimaalne lävi 60% jääb ekspordiks vabastamiseks); velje alus ja lukustusrõngad kontrollitud roostekihi tekke suhtes.

 
 
Tootevaliku juhend (mudeli sobitamine)

 

Kasutatud kallurauto valimine nõuab kasuliku koorma massi, veotee kalde ja jalgealuse tingimuste vastavusse viimist varustuse spetsifikatsioonidega, et minimeerida sõidukipargi kulu -per{1}}tonni mõõdikud.

 

Mudeliklass / võrdlusnäide

Nimetatud kandevõime

Löögi/kuhjaga köide

Jõuülekanne ja käigukast

Esmane juurutamise stsenaarium

On-Highway Vocational (nt Mack MP8 / Volvo D13)

15 - 20 tonni

12 - 16 m3

Eaton Fuller Manual / Allison Auto

Munitsipaalprojektid, asfaltvedu, greiderdatud juurdepääsuteed.

Raske ehitusega liigend (nt Cat 730 / Volvo A30G)

28 - 31 tonni

17 - 20 m3

Caterpillar C11/C15, Powershift

Tammide ehitus, agregaatide jaotus, muutuv pehme maastik.

Suure-võimsusega kaevandusliigend (nt Cat 740 / Volvo A40G)

36 - 39 tonni

22 - 24 m3

Cat C15 ACERT / Volvo D13J, 7-9 kiirusega auto

Avatud kaevandus

 

Rakenduse sobivus ja kasutuspiirangud

 

Pehme tallaalune ja tassi vedamine:

Liigendveomasinad (6x6 konfiguratsioon automaatse veojõukontrolli ja telgedevahelise diferentsiaalilukuga) säilitavad suure tsüklikiiruse mudas, savis ja katmata veoteedel, mille kalle on üle 15%.

Abrasiivse kivimi laadimine:

Kõvade{0}}kivikarjääride jaoks määratud üksused nõuavad kereplaadi paksuse kontrollimist (vähemalt 0,5{2}}tollised alusplaadid, mis kasutavad Hardoxi kulumiskindlat-terast), et vältida põranda enneaegset väsimist hüdraulilise ekskavaatori kukkumiskoormuse tõttu.

Used Three-Axle Dump Truck

 

Hankimine, renoveerimine ja ekspordi ettevalmistamine

Enne sadamasse lähetamist rakendatud töövood:

Laevastiku likvideerimise hankimine:

Üksused, mis on soetatud eranditult{0}}esimese astme tsiviilettevõtjatelt ja ettevõtete munitsipaalparkidelt, mille tööajad on kontrollitavad. (Näide: 2025. aastal tarniti 5 ühikut CAT 740 Lõuna-Ameerika ava{4}}kaevandustele).

Regulatiivne kontroll:

Aktiivsete veakoodide ECM-i diagnostiline kliirens; heitekomponentide (DPF/SCR/DEF funktsionaalsus) kontrollimine sihtriigi impordieeskirjadega võrreldes. Soovi korral korraldatakse{1}}kolmanda osapoole küsitlusi (SGS või Bureau Veritas).

Kulumaterjalide kapitaalremont:

Primaarsete kütusefiltrite, õhuseparaatorite, mootoriõli, hüdrauliliste tagasivooluelementide ja kahjustatud piduri hõõrdketaste vahetus.

Pinna taastamine:

Šassii muda kõrgsurve-rassiärastus, struktuursete korrosioonilaikude abrasiivpuhastustöötlus ja tööstuslik krunt-uretaankate, mis vastavad OEM-i standarditele.

 

KKK

 

K: Millised hooldusdokumendid või SOS-õli proovide võtmise andmed on seadmega kaasas?

V: Täielikud OEM-i edasimüüja hoolduslogid esitatakse, kui eelmine omanik neile juurde pääseb. Seadmete jaoks, millel puudub paberi ajalugu, esitame sõltumatu tehniku ​​hindamislehe, mis sisaldab reaalajas ECM-i töötunde, mootori lööke-arvude järgi ja hiljutist vedelikuproovi laborianalüüsi.

K: Kas heitgaaside kontrollisüsteeme (EPA Tier 4 / Euro Stage V) saab konfigureerida kõrge-väävlisisaldusega kütusega piirkondade jaoks?

V: Jah. Mootori juhtimismooduli (ECM) kaardistamise kohandusi ja heitekomponentide ühilduvuse ülevaatusi saab läbi viia enne konteineri täitmist või laeva laadimist, et vältida kütuse kohalikest erinevustest põhjustatud veakoode.

K: Millised on standardsed rahvusvahelised saatmiskonfiguratsioonid?

V: Olenevalt sihtsadama käitlemisvõimalustest valmistatakse üksused ette Roll{0}}on/Roll- (RoRo) ookeanitranspordiks (sõidatakse otse täielikult kokkupandud laevale) või Flat Rack konteineriseerimiseks (kabiin ja kallur on mereveokulude minimeerimiseks eraldatud).

K: Kas asendusosad ja kulumaterjalide filtrid on pärast ostmist{0}}varsti saadaval?

V: Jah. Kuna meie laoseisud keskenduvad ülemaailmselt standardiseeritud peavooluliinidele (Caterpillar, Volvo, Komatsu), on OEM-i ja järelturu asendusfiltrid, tihendikomplektid ja kuluvad osad ülemaailmselt kättesaadavad kohalike seadmete edasimüüjate kaudu.

 

modular-1
Taotlege laoandmeid, ülevaatusaruandeid ja hinnapakkumist

Konkreetse üksuse saadavuse,{0}}kõrge eraldusvõimega veermiku ülevaatuse videote ja FOB/CIF tarnearvutuste saamiseks määrake oma parameetrid:
Sihtmudel ja kandevõime klass: (nt 40-tonnine liigendveoauto)
Töötundide limiit:
Sihtsadam/riik:
Nõutav vastavusstandard: (nt EPA 3. tase / 4. tase lõplik / piiranguteta)

Heavy Leading Company Limited on üks kogenumaid kasutatud kallurautode tootjaid ja tarnijaid Hiinas, mida iseloomustavad kvaliteetsed tooted ja madal hind. Tere tulemast ostma siin laos olevat kasutatud kallurautot ja hankima meie tehasest hinnakirja. Võtame vastu ka kohandatud tellimusi.

Küsi pakkumist