Shacmani traktori veoauto juht

Shacmani traktori veoauto juht
Üksikasjad:
Veoautoga sõites on vähesed kogemused halvemad kui -reisi ajal purunemine, kuna teie traktoril puudub vajalik jõud. Hetkel, kui teie traktor osutub ebavõrdseks oma koorma vedamise ülesandega, läheb kogu teie transpordigraafik sassi.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Küsi pakkumist

Heavy Leading Company Limited on üks usaldusväärsemaid shacmani traktoripeade tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud vastupidavat Shacmani traktoripead, tere tulemast meie tehasest hinnapakkumise saamiseks. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.

 

Toote kirjeldus

 

product-1200-1000

Veoautoga sõites on vähesed kogemused halvemad kui -reisi ajal purunemine, kuna teie traktoril puudub vajalik jõud. Hetkel, kui teie traktor osutub ebavõrdseks oma koorma vedamise ülesandega, läheb kogu teie transpordigraafik sassi. Shacmani traktoripead on konstrueeritud spetsiaalselt raskete{3}}veokite pukseerimiseks ja karmil maastikul- ning need ei vea teid kunagi alt. Nende põhiväärtus seisneb erakordses töökindluses. Need on loodud taluma kõige kurnavamaid töötingimusi, tagavad püsivalt tugeva võimsuse ja jäävad vankumatuks partneriks, kellele võite alati loota. Autopargihaldurite jaoks on selline usaldusväärne ja muretu{8}}tagatis tõeliselt hindamatu.

 

Üksikasjalikud tehnilised andmed

 

Parameeter

Üksikasjad

Mudel

Shacman X3000 6×4 traktoripea

Ajami tüüp

6 × 4 (tandem-tagaveoteljed)

Mootor

Weichai WP13.430E50, 430 hj diiselmootor

Heitkoguste standard

5 eurot

Edasikandumine

Kiire 12-käiguline manuaal

Maksimaalne veojõukoormus

40 tonni

Teljevahe

3300+1350 mm

Kütusepaagi maht

400L (valikuline 600L)

Rehvid

12.00R20 raskeveokite{2}}radiaalrehvid

Kabiin

Standardne magamiskabiin koos kliimaseadmega

 

Miks see on tööhobune, keda võite usaldada

 

Lõpetame asja. Selle Shacmani traktoripea raamil on paksemad materjalid ja kriitilistes pingepunktides on seda tugevdatud risttaladega. Oleme mitu kuud vedanud 40-tonniseid koormaid üle kiviste teede ja raam püsib sirgena. Ei mingit keerdumist ega pragusid. See on vahe veoki vahel, mis kestab ja mis varakult rikki läheb.

Weichai mootor on end tõestanud tööhobune. Ei mingit uhket elektroonikat, vaid toores pöördemoment. Osasid on kõikjal, nii et iga mehaanik saab selle parandada. Meie proovisõitudel oli see täishaagisega keskmiselt 32 l/100 km, mis on selle klassi kohta kindel.

6 × 4 ajam tagab veojõu mudas ja kruusas. Oleme selle platvormi vedanud läbi üsna lohakate hoovide, ilma et oleksime kinni jäänud. Vedrustus on vastupidav-, nii et sõit on sujuvam ja juht ei väsi.

Kabiin on mõeldud pikkadeks vedudeks. Iste on mugav, juhtnupud kergesti ligipääsetavad ja kliimaseade töötab. Juhid on keskendunud ja see tähendab vähem vigu.

 

Mille poolest see konkurentsist eristub

 

Räägime tegelikest{0}}eelistest maailmas:

  • Raami vastupidavus: tugevdatud kõrge tõmbetugevusega-terasest raam, testitud kuni 1 miljoni km pikkuse väsimuse suhtes. Oleme näinud, et need raamid on töötanud 8+ aastat ilma suurema remondita.
  • Mootori töökindlus: Weichai WP13 mootoril on ülemaailmselt töös üle 100 000 üksuse. Hooldusvälbad on iga 20 000 km järel, mis vähendab seisakuid.
  • Kütusesäästlikkus: Optimeeritud sissepritse ja turboülelaadimine tagavad 5–8% parema kütusesäästu kui võrreldavad seadmed. See annab kokku tuhandeid kokkuhoidu aastas.
  • Hooldusjuurdepääs: Kabiin kaldub täielikult, nii et mootorit ja käigukasti on lihtne hooldada. Mehaanikutele meeldib nende kallal töötada, sest pole peidetud rämpsu, millega võidelda.

 

Shacmani traktori veokipea ei ole lihtsalt üks peamisi mootoreid. See on end tõestanud platvorm, mis on loodud töötama kõvasti, kestma kaua ja hoidma teie tegevust liikvel.

 

Levinud probleemid ja kiirparandused

 

Isegi parimad veokid vajavad tähelepanu. Kõige tavalisemate probleemide lahendamiseks toimige järgmiselt.

 

Võimu kaotus

Enamasti ummistunud õhufiltri või määrdunud pihustite tõttu. Vahetage filter ja laske pihustid puhastada.

 
 

Aeglane käiguvahetus

Tavaliselt põhjustatud vähesest ülekandevedelikust või kulunud sünkroonist. Kontrollige regulaarselt vedeliku taset ja kvaliteeti.

 
 

Veojõu vähenemine märgades tingimustes

Kontaktpinna suurendamiseks vähendage veidi rehvirõhku ja lülitage diferentsiaalilukud sisse, kui see on varustuses.

 
 

Kabiini lekked või tuuletõmbed

Kontrollige ukse tihendeid ja ilmastikukinnitust. Kulunud tihendite vahetamine parandab enamiku lekkeid.

 

 

Meie tehas

 

product-1200-1200

 

Kuum tags: shacmani traktori veoautopea, Hiina shacmani traktoripea tootjad, tehas

Küsi pakkumist