Heavy Leading Company Limited on Hiinas üks usaldusväärsemaid howo tx 6x4 traktorite tootjaid ja tarnijaid. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud vastupidavat howo tx veoautot 6x4, tere tulemast meie tehasest hinnapakkumist saama. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.
Tooted Video
Toodete spetsifikatsioonid
| Veoauto SINOTRUCK HOWO TX 6x4 | |
| Kabiin | TX-F kabiin ühe magamiskoha ja kahe istmega, konditsioneeriga, 2-käeline kolmekäiguline klaasipuhasti süsteem, summutatud reguleeritav juhiiste, soojendus- ja ventilatsioonisüsteemiga, välimine päikesesirm, turvavööd, reguleeritav rool, õhusarv, põiki amortisaatoriga, 4-punktilise täieliku amortisaatoriga. |
| Kõrge asendiga terasest kaitseraud | |
| Mootor | Euro II Manueli pihusti |
| Mootori mudel: WP12.430E201, 430HP; | |
| WD615,47, 371 hj; | |
| WP10.380E22, 380HP; | |
| WP12S400E201/WP12.400E201, 400HP; | |
| 6-silindrit-reas vesijahutuse, turboülelaadimise ja vahejahutusega | |
| Edasikandumine | HW19710, 10F ja 2R. |
| Suhe: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) | |
| Juhtimine | ZF roolivõimendi, mudel ZF8118, hüdrovõimendiga roolivõimendi |
| Esisild | VGD95, 1*9500 KGS |
| Juhtimine topelt-T{0}}ristlõiketalaga | |
| Tagatelg | MCP16ZG, 2*16000KGS |
| Pressitud teljekorpus, keskne Üksik reduktor koos rummu reduktoriga ja diferentsiaalilukuga rataste ja telgede vahel. | |
| Propelleri võll | Kahekordne universaalliigendi sõukruvi võll koos käigu{0}}kujulise ühendusäärikuga |
| Šassii | Esivedrustus: 10 pool{1}}elliptilist lehtvedru, hüdraulilised teleskoopsed topelt-amortisaatorid ja stabilisaator |
| Tagavedrustus: 12 lehega pool{1}}elliptilised vedrud, pöördvankri vedru ja stabilisaator | |
| Pidur | Sõidupidur: kaheahelaline suruõhkpidur |
| Seisupidur (hädapidur): vedruenergia, esivõllil ja tagaratastel töötav suruõhk | |
| Lisapidur: mootori väljalaskepidur | |
HOWO TX Tractor Truck 6x4 omadused
Traktori tandemtelje vedrustussüsteem (kaasa arvatud viies ratas ja varurehvide raam)
Toetab poolhaagise{0}}esist raskust ja kannab sellele üle veojõu, kasutades samal ajal tõukejõuks ja maanteel põrutuste summutamiseks tandem-tagatelge.
Omadused
Tagumise tandem-kahe{0}}rehvi konfiguratsioon: kasutab standardset 6 × 4 šassii tandem-veotelje struktuuri, millel on kahe{4}}rehvi seadistused.
Täieliku-kattega poritiibad: varustatud poolitatud-tüüpi paksendatud plastikust poritiibadega, mis järgivad täpselt rehvi kumerust.
Viiendale-rattale paigaldatav varurehv: varurehv asetatakse ajutiselt traktori sadulratta (haakeseadise) otsa.
Eelised
Suur kandevõime ja stabiilne veojõud: tandemteljed jaotavad tõhusalt teljekoormust, pakkudes suurepärast veojõudu ja{0}}libisemisvastast omadust ebatasasel või mudasel teel.
Suurepärane kaitse ja väiksem kulumine: -Täiskattega poritiibad blokeerivad tõhusalt lendavat kruusa, muda ja vett, kaitstes haagise komponente ja traktori enda õhuvoolikuid.
Tõhus ruumikasutus ja stabiilsus: kasutab varurehvi hoidmiseks sadulratta muidu tühikäigu keskosa; see väldib ruumi hõivamist piki šassii siine ja tagab transpordi ajal kindla hoidmise.
Traktori tagumise šassii sisemus (sealhulgas viie{0}}ratta alus, piduriklapi komplekt ja õhumahutid)
Toimib šassii raamistiku tuumana, kandes haagise -indutseeritud pöördemomenti ja kaitstes sisemisi pidurijuhtimiskomponente.
Omadused
V-kujuline tugevdus-alamraam: sadulratta all olevad nurga all olevad terasplaadid koondavad vastupanu väändejõududele.
Tsentraliseeritud ventiilide ja liinide paigutus: piduri juhtventiilid ja juhtmestikud on peidetud šassii pikisuunaliste siinide vahele.
Põiksuunalised tagumised õhumahutid: standardsed piduriõhupaagid on paigaldatud horisontaalselt tagumise šassii raami sisse.
Eelised
Suurepärane väändetugevus: hajutab tõhusalt löögijõudu suure-koormusega töötamise ajal, vältides šassii tagaosa deformeerumist või pragunemist.
Tugev kaitse: õrnade juhtventiilide ja torude peitmine terasraami sees kaitseb neid lendavate kivide, muda ja prahi põhjustatud kahjustuste eest.
Kiirem pidurireaktsioon: Õhumahutid on paigutatud tagatelje pidurikambrite lähedale; lühemad õhuliinid tagavad kiirema pidurdusreaktsiooni suurte koormuste korral.
Mootori väljalaskepiduri klapp (EVB süsteem) ja turboülelaaduri ühendussektsioon
Mootori heitgaasi vasturõhku kasutades genereerib lisapidurduse (heitgaasi pidurdamine), suunates samal ajal kõrge{0}}temperatuuri heitgaasi töötamise ajal turboülelaadurisse.
Omadused
Pneumaatiline ajam: sellel on nurga all väljalasketoru kohale paigaldatud pneumaatiline liblikklapi täiturmehhanism (pikk must komponent).
Jäik V-riba klambriühendus: kasutab suure-metallist V-klambrit ja mitut polti, et kinnitada väljalasketoru jäigalt malmist-turboülelaaduri korpuse külge.
Kõrge-temperatuuriline soojusisolatsioon: vasakpoolses sisselaske-/väljalaskeühenduses kasutatakse metallist põimitud lõõtsa (paindlik ühendus), mis on töödeldud suure -soojuskindla{2}}kattega.
Eelised
Vähendab märkimisväärselt pidurite kulumist: tagab pideva lisapidurduse pikkadel laskumistel, minimeerides kuumusega{0}} seotud kahjustusi põhipidurisüsteemile ja suurendades sõiduohutust.
Suurepärane vibratsiooni- ja lekkekindlus: V-lindi klamber talub tugevat mootori vibratsiooni ja kõrge-rõhu väljalaske hüppeid, tagades õhutiheduse isegi pikaajaliste kõrgete{2}}temperatuuride korral.
Tõhus soojusisolatsioon: lõõts ja välimine kate blokeerivad tõhusalt kõrgel{0}}temperatuuril eralduvat kiirgussoojust heitgaasist, kaitstes lähedalasuvaid andureid ja kummivoolikuid.
Võimaldab jahutusvedeliku täitmist, kliimaseadme filtri vahetamist ning klaasipuhastite ja elektrooniliste juhtimissüsteemide hooldamist ilma kabiini kallutamata.
Omadused
Modulaarne paigutus: elektrooniline juht-/toitejaotuskast vasakul; jahutusvedeliku reservuaar ja A/C filter keskel; siduri peasilinder paremal.
Lai{0}}nurga avamine: esipaneel tõuseb kahe tugiposti abil, jättes sisemised komponendid täielikult nähtavale.
Korrastatud juhtmestik: õhuliinid ja elektrikaablid on häirete vältimiseks korralikult kinnitatud ja marsruuditud.
Eelised
Väga tõhusad ülevaatused: -reisieelse kontrolli ja vedeliku lisamise-võib läbida seistes ühe minutiga, ilma et oleks vaja kabiini kallutada.
Suurepärane korrosiooni- ja{0}}lühise vooluahela kaitse: südamiku elektrikarp on paigaldatud kõrgele ja tihedalt suletud, kaitstes seda tõhusalt vihma ja teeprahi eest.
Minimaalne hooldusaeg: avar paigutus koos sõltumatute komponentidega võimaldab kiiret tõrkeotsingut ning muudab osade vahetamise kiireks ja vaevatuks.
Muud üksikasjad
Toodete rakendus
Sinotruk HOWO TX Tractor 6x4 veoauto on mõeldud peamiselt järgmiste keskmiste{2}}kuni-pikkade-veokite jaoks, raskeveokite-veoks ja maanteel:
1. Maanteelogistika ja magistraalkonteinerite transport
Tõhus tavakonteinerite transport sadamate/terminalide ja sisemaa logistikaparkide vahel.
Intercity LTL (Vähem-Than-Truckload) ja üldveos: kombineeritud külg- või kastihaagistega, et transportida ajatundlikke-kaupu, nagu tarbekaubad ja külm{4}}värsked kaubad.
Massmaterjalide transport: raskete{0}}puistlastihaagiste vedamine-raskete toorainete (nt kivisüsi, maak ja tsement) pikamaatranspordiks.
2. Tööstuslik ja spetsialiseeritud tankeritransport:
Liquid Hazardous Chemical Logistics: spetsiaalsete tankerite vedamine toornafta, diislikütuse, veeldatud maagaasi (LNG) või kemikaalide ohutuks transportimiseks.
Pulbri- ja graanulite transport: tsemendipuistetankerite vedamine tsemendi või lendtuha transportimiseks tehastest{0}}suurte infrastruktuuride betoonisegamistehastesse.
3. Ehitus ja raske{1}}vedu:
Infrastruktuuri täitematerjali transport: raskete -U-kujuliste tagumiste-kallur- või külgkallurite-vedu suurtel ehitusplatsidel mullatööde, liiva ja kruusa transportimiseks.
Rasketehnika vedu: ühendatud madala-voodiga-poolhaagistega-suurte ehitusmasinate (nt ekskavaatorid ja laadurid) piirkondadevaheliseks transpordiks.
Saadetise kuva
Kuum tags: Howo tx veoauto 6x4, Hiina howo tx traktori 6x4 tootjad, tehas
